1、旁路煙道內(nèi)若不設(shè)旁路煙氣擋板門(mén)，在實(shí)際運(yùn)行中必須將煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)口和出口側(cè)的煙氣壓力差調(diào)節(jié)為“零”，才能保證煙氣脫硫系統(tǒng)的全煙氣脫硫，而在煙氣脫硫系統(tǒng)運(yùn)行中始終保持這種狀態(tài)而沒(méi)有偏差，控制上是有難度的，特別是煙氣工況發(fā)生波動(dòng)(這是比較正常的現(xiàn)象)時(shí)控制更難實(shí)現(xiàn)。
2、煙氣脫硫系統(tǒng)若不設(shè)旁路煙道擋板，在實(shí)際運(yùn)行中有可能使部分凈煙氣重新吸入煙氣脫硫系統(tǒng)系統(tǒng)或原煙氣直接排入煙囪。若煙氣脫硫系統(tǒng)對(duì)脫硫效率要求不是很高(如國(guó)內(nèi)某些電站)可以不設(shè)旁路擋板，但對(duì)脫硫效率要求高的煙氣脫硫系統(tǒng)，則旁路擋板的設(shè)置就顯得十分重要的。
3、如果煙氣脫硫系統(tǒng)中不設(shè)置旁路擋板門(mén)，在選擇升壓風(fēng)機(jī)容量時(shí)就要考慮一定的余量，則升壓風(fēng)機(jī)的造價(jià)及運(yùn)行成本會(huì)增加很多。
4、煙氣脫硫系統(tǒng)裝置啟停時(shí)，煙氣通過(guò)旁路，旁路擋板門(mén)按要求打開(kāi)，煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)、出口擋板同時(shí)關(guān)閉，這種情況下，旁路擋板門(mén)可通過(guò)控制開(kāi)度使其與煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)、出口擋板的啟閉協(xié)調(diào)進(jìn)行，而不至于出現(xiàn)由于兩路煙道阻力不同對(duì)鍋爐爐膛負(fù)壓產(chǎn)生明顯影響，引起鍋爐主燃料跳閘的情況。
